哈瓦那的出租车战

last update 03/2020

固定路线出租车

哈瓦那的许多人都依赖老式的美国汽车,这些汽车作为固定路线的出租车在附近行驶。这很简单。您水平伸出手臂,向驾驶员大喊或示意目的地。他停了下来,进进出出,视距离而定,支付10或20 MN。工作正常!

但是现在发生了一场战争。

发生了什么事?

在十二月’政府17日将非法柴油的价格提高了300%。 H?

是的,所有这些漂亮的美国汽车都有使用柴油机运行的现代柴油发动机,在加油站您永远不会看到所谓的Almendrones之一。他们都使用偷来的柴油。

那么,政府如何提高被盗商品的价格?这很简单。他们将罚款和检查员人数增加了一倍。在黑市上,商人的风险上升,供应下降,价格暴涨。

出租车价格

司机不得不提高价格。

政府立即禁止这样做。

司机开始短途出行,而不是通常的长途旅行。我只好三次换出租车回家(三乘10比索),然后才乘20辆车,所以司机在不提高价格的情况下将价格提高了50%。 10比索走的距离更短。

政府通过发布官方价格表来抵消。每个轨迹的费率非常详细的描述。实际上,这降低了人们支付的价格。

罢工出租车

出租车司机的反应是空着走来走去,向顾客说他们现在是“出租车私家”,只会把顾客直接带回家(价格是他们通常要付的价格的十倍)。

哈瓦那出租车混乱

现在已经进行了几周(3月17日),似乎没有解决方案。一些驾驶员保持正常路线,另一些则进行短轮比赛,另一些则空车行驶,而大多数人只待在家里。有些收取新的官方价格,有些则继续收取旧的价格,有些则坚持“出租车私人”原则。

目前哈瓦那的公共交通一片混乱,有时回家很麻烦......政府对这种情况感到不安,并正在部署额外的公共汽车。

街道上到处都是人寻找运输工具,而空车则是为了赚钱。

局势一旦解决,我将告诉你这场冲突的结果。

2017年6月更新

一切都恢复正常。 (正常情况不是古巴的概念)。出租车在整个冲突发生前都以他们过去要求的价格重新工作。非法柴油的价格回落至每升约10美分。所以’可以再次推荐他们。

在哈瓦那时,请乘坐固定路线的出租车!

更新十二月’17

驱逐者通过拒绝更长的距离来反击,从而再次有效地提高了价格。

更新Februari 2018

政府已经厌倦了这种资本主义的游戏,大量的公交车沿着固定路线行驶,而出租车则沿途行驶。在Airco巴士中1比索或5的相同距离。没有更多的人在寻找游乐设施。出租车半空。他们正在失去他们开始的战斗。

更新Februari 2019

在Januari,新的出租车法律得以实施。实际后果:这些经典美国汽车中约有一半停止了固定路线出租车的工作!

由450辆由政府经营的俄罗斯微型货车所取代。它’越来越难找到一个‘normal’ fixed route taxi!

2020年3月更新

一切或多或少都回到了‘Cuban 正常’。这是不同的‘normal’ than yours and mine… Fixed route taxi’s, after a strike in Februari are back at work and charge 正常 prices again.

我个人’我对这一切有点厌倦,坐公车。 1比索MN…或5 MN处的地铁出租车。看到‘如何作为古巴人在哈瓦那游玩

‘.